气液增压缸管路或电磁阀泛起液压油有漏油的现像原因：1.储油筒油量过多。2.液压油乳化 (空气和油混合的原因导液压油变坏)。3.直接内部密封件有损伤。4.气源气压不稳或过高,使内部密封件有损伤青海气液铆接机。

处理方法：1.油量太多可排放部门液压油。2.液压油变质可把气液增压缸倒立过来,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。3.针对以上的第三种和第四种情况,密封件有题目需要交给气液增压缸出产厂家处理,也可直接联系玖容公司技术职员协助处理。

玖容气液增压缸密封件怎么安装的？

首先分辨唇口的方向，有商标、规格的一面朝外侧。（因为唇1：3只能单向密封，若油封装反，会造成油液渗漏，密封作用减弱或失效）。然后采用安装工具。若工具可先在轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，然后在表面抹上机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。此时要注意，要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则造成伤损油封。

气液增压缸工作频率变小与什么有关？

1、气液增压缸工作频率变小的原因：(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足。(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压。(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。

2、气液增压缸工作频率变小的解决方法：(1)、适当加大气管接口，保证气源压力供应充足。(2)、提高输入气源的气压至建议气压。(3)、重新设定动作时间。(4)、尽可能缩短气管。(5)、如果通过以上方法还不能解决气液增压缸工作频率过低的问题，请联系台湾(东莞)玖容厂家技术工程师为您处理。

JRA标准型气液增压缸为什么只能垂直安装？

JRA标准型气液增压缸开始运行时，首先是快速推进阶段：压缩空气从储储油筒顶部通入,压缩空气处于液压油表面，推动液压油进行油缸，液压油受空气压力挤压油缸活塞向下抵触工件，完成预压行程。

JRA标准型气液增压缸如果不是垂直安装，倒装或倾斜安装，会使储油筒倾斜，有可能会使储油筒内的液压油从进气口流出，如果JRA标准型气液增压缸用水平安装，压缩空气无法储油筒推动液压油进入油缸，无法完全接下来的高压力行程运作。

气液增压缸气泡油是什么？

气液增压缸在实际使用时会出现储油筒中液压油充满气泡现象，此现象属于空气以气泡状掺混于液压油中的现象，称为气泡油。

气泡油是目前气液增压缸中较容易发生的有害现象，当液压油中含有气泡时，流动着的液压油就变成了气-液两相流(称为气泡流)，其体积弹性模量剧减，可压缩性大幅度增加，因而使气液增压缸刚性下降（即表现为增压出力不足），反应迟滞，并可能出现“爬行”现象等不良后果。