直压型增压缸与纯气缸，油缸相对比，其优点：A:油缸体小而力大安徽气液铆接机厂家，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦。B:气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，增压过程反弹，无法达到稳速的效果。C:气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合。

玖容气液增压缸品牌以冲压成型工序为例介绍气液增压缸的选型必须知道的八个产品参数。

1、根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程。   2、根据装卸件所需空间可确定所需的总行程。   3、根据成型时所需的冲压力、现有的气源压力可确定所需的醉大输出压力。   4、根据醉大输出压力可确定气液增压缸内径。   5、根据气体增压泵实际情况，确认气液增压缸所使用气源气压。   6、根据工作需求确认使用工作频率。   7、根据负载模具的重量确认增压缸回程压力大小(回程压力=负载模具的重量)。   8、根据冲压成型设备的结构空间，确认气液增压缸的安装方式。

增压缸的动作速度慢原因：1、气源压力过低。2、气管客途经长或接口过小。

增压缸的动作速度慢处理方法：1、调高气压源。2、加大进气管路，小接口管路改为大接口，或在机械旁边加储气罐。

增压时压力不足原因:1. 气源本生压力不不乱。2.增压行程不够。3.增压缸里的液压油不足(轴心全部走出,低于安全数2公分时为液压油不足)。

增压时压力不足处理方法：1.加储气罐 ,也可能是空压机本身就坏了,需要更换空压机。2.增压行程需要计算预备,再订购增压缸产品。3.增压缸缸内需要加油。

气液增压缸是气液冲压设备技术的核心，在这个核心的基础上形成了一个新的冲压技术，而且在运动的的基础上奠定了良好的基础！气液增压缸的可靠性的集合组合造就了冲压设备,气液增压缸内有液压油系统的气增油压的冲压动力装置，要想生成2kN～2000kN的冲压力，只需4bar~7bar压缩空气驱动，繁杂动力驱动系统和庞大的装机功率从而取代了传统冲压设备。

气液增压缸是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。

气液增压缸出力计算公式：气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1；小面积活塞（A3）带到前轴的终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径。

气液增压缸工作频率变小与什么有关？

1、气液增压缸工作频率变小的原因：(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足。(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压。(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。

2、气液增压缸工作频率变小的解决方法：(1)、适当加大气管接口，保证气源压力供应充足。(2)、提高输入气源的气压至建议气压。(3)、重新设定动作时间。(4)、尽可能缩短气管。(5)、如果通过以上方法还不能解决气液增压缸工作频率过低的问题，请联系台湾(东莞)玖容厂家技术工程师为您处理。